操作系はアナログなタッチとデジタルの機能性を融合しているという。


コックピットで印象的なのは7種のメーターがすべてアナログ式になっていること。ドアのリリースストラップも懐古調を演出しています。


ACカーズのCEOデビッド・コンザ氏はこう述べています。「新しいACコブラGTロードスターの開発を通じて、私たちは全盛期のオリジナルACコブラのような比類のない体験を提供します」。

AC コブラ GT ロードスターは、左ハンドル／右ハンドルをラインナップし、トップグレードは最高出力663PS、最大トルク780Nmを発揮する5.0リッターV型8気筒スーパーチャージャーを搭載（自然吸気仕様も用意）。今回公開されたスペースフレームシャシーに、クラシカルなカーボンファイバー製ボディワークが組み合わせられる。

最高出力663ps 新型ACコブラGTロードスター 今春より限定販売へ

AC コブラ GT ロードスターは、左ハンドル／右ハンドルをラインアップし、トップモデルは最高出力663PSを発揮する5.0リッターV型8気筒スーパーチャージャーを搭載。新開発アルミニウム製スペースフレームシャシーにカーボンファイバー製ボディワークが組み合わせられた。

最先端マテリアルの導入と構造技術が採用されたAC コブラ GT ロードスターは、現在包括的なテストを実施中。テストトラックにおける実走試験に加えて、バーチャル環境を用いて厳しく評価されており、現代のスポーツカーに求められるパフォーマンスや安全性、快適性が確保された。そのハンドリングとパフォーマンス、洗練性は、「AC コブラの名を受け継ぐに相応しいレベルに達した」と、ACカーズは断言する。

米国航空宇宙局がその歴史の中で使ってきたロゴとシンボルは、その成果とほぼ同じ象徴的なものです。この黒いトラック運転手スタイルのメッシュキャップは、1975年にデザインされ、「ワーム」と呼ばれる彼らの有名なロゴの1つを持っています。ロゴは1992年に引退し、金のテキストがアイロンプリントパッチを刺繍してこの帽子を飾っています。 5パネルのハイプロファイルスナップバックキャップは、軽量で通気性があり、カジュアルな外観にノスタルジックなタッチを追加します。

Finexが何世代にもわたって耐久性のあるように製造した鋳鉄製調理器具。これらの限定版部分は変わらないが伝統的な真鍮およびステンレス鋼の人間工学的の速度クールハンドルの特別なダークガンメタ仕上げで到着する。グリルパンにはガンメタルのアクセントが、10インチと12インチの両方のスキレットにも追加されています。見た目は万能で丈夫な鋳鉄と完璧に対になっています - それは優れた保温性を提供し、いつでもどこでも調理したいときはほとんど不滅の調理面として使用することができます。


新ACコブラGTロードスター登場 | Italiaspeedのロックな毎日

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激烈】エンジン車で復活！ACカーズ『ACコブラGTロードスター

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MGB GT MARK II GT 1969 ☆嫁いで行きました☆

軽量かつ優れたねじれ剛性を持つアルミニウム製スペースフレームシャシーは、AC コブラ GT ロードスターのために専用設計。ただ、今後ACカーズが投入するニューモデルにも導入される計画もある。カーボンコンポジット製ボディシェルは50kgを下まわっており、AC コブラ GT ロードスターは1450kgを下回る車両重量を実現している。

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米国航空宇宙局がその歴史の中で使ってきたロゴとシンボルは、その成果とほぼ同じ象徴的なものです。この黒いトラック運転手スタイルのメッシュキャップは、1975年にデザインされ、「ワーム」と呼ばれる彼らの有名なロゴの1つを持っています。ロゴは1992年に引退し、金のテキストがアイロンプリントパッチを刺繍してこの帽子を飾っています。 5パネルのハイプロファイルスナップバックキャップは、軽量で通気性があり、カジュアルな外観にノスタルジックなタッチを追加します。

ロードスター 1.6 MVリミテッド 300台限定車コブラフェイス5速MTナビ

そんな伝説の名車の血統を受け継ぐ最新モデルが今回の新型コブラGTロードスターです。

Experience The New AC Cobra GT Roadster

「開発目標に掲げられたのは、最高レベルのクルマに慣れ親しんできたお客様の期待を上まわること。今回のワールドプレミアにおいて、参加された方から寄せられたポジティブなフィードバックは、この目標が達成できたことを裏付けています。あらためて、AC コブラ GT ロードスターを皆さんにお披露目できたことを嬉しく思います」

7 F1 | M.マルケス、ドゥカティレッドで初仕事。デスモセディチGP25の改善 ..

アーネストサプライは、その製品をアメリカ製に保ちながら、外出先で男性にグルーミングの必需品をもたらすために、植物ベースの原料と技術進歩の基準を使います。その製品が包装であるのと同じくらい印象的です。バストやリークが発生する可能性がある通常のボトルやチューブとは異なり、アーネストサプライ 、 、 は、ドップの収納スペースを最大限にするソフトフラスコスタイルのコンテナに入っています。

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AC コブラ GT ロードスターは、世界市場に向けて毎年250台を生産。現在、オーダーの受付が行われている。ACカーズのデイビッド・コンザCEOは、AC コブラ GT ロードスターの開発状況について、次のように説明を加えた。

1963年コブラはFIAのGTホモロゲーションを取得、数々のレースに出場して優勝 ..

「AC コブラ GT ロードスターの開発を通じて、私たちは全盛期の初代ACコブラに匹敵するドライビング体験をお客様に提供できると信じています。1960年代の技術レベルに頼っているメーカーもありますが、2020年代以降も生き残るためには、新たな地平を切り開かなければならないと、私たちは考えています。高性能で極めて高額なスポーツカーは、卓越した安全性だけでなく、新しいレベルのドライバーエンゲージメントと洗練性を提供しなければなりません。私たちは、美しいだけでなく、運転が楽しく、速いクルマを作る必要があったのです」

1901年 1907年 1922年 1953年 1955年 1959年

今回、体験ドライブをおこなった新型ACコブラGTロードスターは、このACコブラの真の後継モデルです。2023年5月に復活、世界初公開されたオープンスポーツカーです。

AC コブラ GT ロードスターデビュー、最大 654 馬力を発揮

軽量かつ優れたねじれ剛性を持つアルミニウム製スペースフレームシャシーは、オープントップモデルのために専用設計された。カーボンコンポジット製ボディシェルは50kgを下回っており、AC コブラ GT ロードスターは1450kgを下回る車両重量を実現している。

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アーネストサプライは、その製品をアメリカ製に保ちながら、外出先で男性にグルーミングの必需品をもたらすために、植物ベースの原料と技術進歩の基準を使います。その製品が包装であるのと同じくらい印象的です。バストやリークが発生する可能性がある通常のボトルやチューブとは異なり、アーネストサプライ 、 、 は、ドップの収納スペースを最大限にするソフトフラスコスタイルのコンテナに入っています。