正規品 コブラ ロードスターSRシート (タン). 品番： ─. 価格: ￥ 86,900 （税込）.
AC コブラ GT ロードスターは、左ハンドル／右ハンドルをラインアップし、トップモデルは最高出力663PSを発揮する5.0リッターV型8気筒スーパーチャージャーを搭載。新開発アルミニウム製スペースフレームシャシーにカーボンファイバー製ボディワークが組み合わせられた。
ACカーズのデイビッド・コンザCEOは、AC コブラ GT ロードスターのワールドプレミアにおいて次のようにコメントした。
細部を見ていく。エクステリアはインパクト抜群のシボレーコブラ仕様だ。このボディは10年ほど前にノリと勢いでDIY製作したもので、ピットクルーのバンパーをベースにN2フェンダーと一体化。そのラインに合わせてボンネットも大胆に形状変更している。
左ハンドルロードスターをコブラ仕様にしてコンプリート販売です. 左ハンドルのコブラミアータ198万円で販売中です。
国産車離れしたプロポーションを持つこのNA8C型ロードスター、オーナーは何とお坊さんだ。20年以上前に購入し、時間をかけながらコツコツとDIYで自分色にチューニングを進めてきたそうだ。
「開発目標に掲げられたのは、最高レベルのクルマに慣れ親しんできたお客様の期待を上まわること。今回のワールドプレミアにおいて、参加された方から寄せられたポジティブなフィードバックは、この目標が達成できたことを裏付けています。あらためて、AC コブラ GT ロードスターを皆さんにお披露目できたことを嬉しく思います」
AC コブラ GT ロードスターは、約4年という開発期間と、数百万ユーロの開発費用が投入されて完成。1960年代に誕生したAC コブラの歴史とスピリットを忠実に再現しながら、最新テクノロジーが搭載されている。スポーツカーとしての美しさと同時に、日常域での使い勝手も重視された。
軽量かつ優れたねじれ剛性を持つアルミニウム製スペースフレームシャシーは、オープントップモデルのために専用設計された。カーボンコンポジット製ボディシェルは50kgを下回っており、AC コブラ GT ロードスターは1450kgを下回る車両重量を実現している。
最高出力663ps 新型ACコブラGTロードスター 今春より限定販売へ
今回、「AC コブラ GT ロードスター」が公開されたのは、ACカーズの創業地からわずか25マイルほどの距離にあるサッカー専用のトッテナム・ホットスパー・スタジアム。集まった多くのAC コブラ・ファンやVIPゲストを前に、完全に刷新されたデザインがお披露目されている。
新ACコブラGTロードスター登場 | Italiaspeedのロックな毎日
マツダロードスター/NB コブラキットコンプリートカー製作承ります。
車両持込みの場合 ¥750,000～（オールペン・フルキット込）
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ACコブラ復活：ACコブラGTロードスター英国で受注開始 [最新情報]
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車両持込みの場合 ¥700,000～（オールペン・フルキット込）
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グランツーリスモ7/収録車種 | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki
ACカーズは5月24日、新型オープン2シータースポーツカーの『コブラGTロードスター』（AC Cobra GT roadster）の新たな写真と映像を公開した。
トミカプレミアム 14 マツダ ユーノス ロードスター (トミカプレミアム発売記念仕様) (トミカ) ..
単一のステンレス鋼を使用してドイツのゾーリンゲンで作成された、このシェフのナイフはあなたの台所で最も重要な道具である準備ができています。伝統的な金属工具の世界から視覚的な手がかりを取って、VearkはハンドルにユニークなパターンでCK01を残すドロップ鍛造プロセスを使うことでそれぞれのナイフを作るので、2つは似ていません - 人間工学に基づいたオープンハンドルデザインはあなたがナイフを持つことを可能にしますバランスポイントで理想的なグリップを実現。それはまた印象的な58ロックウェル硬度を持っています - それはそれをその競合他社のほとんどより鋭くすることを可能にします、それでそれはあなたがその道を投げるどんなキッチンタスクでも扱うために装備されます。刃の長さ：7.9 "/全長：12.6" /重量：7オンス
激烈】エンジン車で復活！ACカーズ『ACコブラGTロードスター
英国のACカーズは12月6日、新型オープン2シータースポーツカーの『コブラGTロードスター』（AC Cobra GT roadster）の受注を開始した。英国でのベース価格は、24万ポンド（約4340万円）と発表されている。
マツダ＊ ロードスター NA6CE NA8C 社外品 AC Cobra(コブラ)
ACカーズの最新作として、英国で発表されたのが、コブラGTロードスターだ。軽量設計のアルミ製スペースフレームシャシーには、フォードモーター製の5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジン「コヨーテ」を搭載する。
マツダ＊ ロードスター NA6CE NA8C 社外品 AC Cobra(コブラ) - 外装.
ACカーズは3月7日、新型オープン2シータースポーツカーの『コブラGTロードスター』（AC Cobra GT roadster）の生産を英国で開始した、と発表した。
ヘルメットを塗ってもらったカスタムペイントショップのPsFactoryさん。何やらペイントだけじゃなく愛車もすごいという噂をキャッチ！
ACカーズの最新作として、英国で受注を開始したのが、コブラGTロードスターだ。軽量設計のアルミ製スペースフレームシャシーには、フォードモーター製の5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジン「コヨーテ」を搭載する。
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単一のステンレス鋼を使用してドイツのゾーリンゲンで作成された、このシェフのナイフはあなたの台所で最も重要な道具である準備ができています。伝統的な金属工具の世界から視覚的な手がかりを取って、VearkはハンドルにユニークなパターンでCK01を残すドロップ鍛造プロセスを使うことでそれぞれのナイフを作るので、2つは似ていません - 人間工学に基づいたオープンハンドルデザインはあなたがナイフを持つことを可能にしますバランスポイントで理想的なグリップを実現。それはまた印象的な58ロックウェル硬度を持っています - それはそれをその競合他社のほとんどより鋭くすることを可能にします、それでそれはあなたがその道を投げるどんなキッチンタスクでも扱うために装備されます。刃の長さ：7.9 "/全長：12.6" /重量：7オンス
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最上位グレードはスーパーチャージャーで過給され、最大出力663ps、最大トルク79.5kgmを獲得する。トランスミッションは、6速MTまたはパドルシフト付きの10速AT。カーボン複合素材製のボディなどにより、車両重量は1450kg以下に抑えられ、0～100km/h加速3.4秒のパフォーマンスを実現している。
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最上位グレードはスーパーチャージャーで過給され、最大出力663ps、最大トルク79.5kgmを獲得する。トランスミッションは、6速MTまたはパドルシフト付きの10速AT。カーボン複合素材製のボディなどにより、車両重量は1450kg以下に抑えられ、0～100km/h加速は3.4秒の性能を発揮する、としている。
COBRA(コブラ) COBRA ROADSTAR SRの評価・評判・口コミ
コブラといえば、シェルビーコブラ。そのオリジナルは、1962年英国AC社のボディにフォード製V8エンジンを搭載した軽量FRスポーツカーとして誕生した。製作したのはロサンゼルスにあるシェルビーアメリカン社。その代表は故キャロルシェルビー氏だ。
そんなコブラは、ライセンスを取得したリプロダクションカーが現在でも製作されるほどの大人気。
で、コブラの大ニュースが舞い込んだ。なんとACカーズが現代の最新技術を駆使したACコブラを復活させるという。その名も「AC コブラ GT ロードスター」（AC Cobra GT roadster）。
公開された写真を見ればわかるが、オリジナルを彷彿とされる復刻ボディをベースに、アルミ製スペースフレームを駆使したシャシー、そしてオリジナル同様のフォードV8エンジンをスーパーチャージャーで過給し、1500kgを切った車重のボディを走らせる。
フォードV8エンジンは5リッターの排気量から654hp、最大トルク780Nmを発生させ、6速MTまたは10速ATと組み合わされる。その性能は0～100km/h加速3.4秒、最高速278km/hを可能にするという。
なお、正式公開は4月英国ロンドンにてワールドプレミアされるというが、EV開発全盛のこのご時世に復活するということ自体に非常に価値があると思う。
＜ボディスペック＞
長さ：4330mm
幅：1960mm
高さ：1400mm
ホイールベース：2570mm
車両重量：1400キロ台