ダイハツ新型トールの安全システムには、最新の「スマートアシスト」が搭載されます。


登場前に販売されていたトヨタ「bB」「ラクティス」、ダイハツ「COO」、スバル「DEX」「トレジア」を統合し、両側スライドドアにより高い利便性が確保されたことで安定した販売を記録するモデルになっています。


シリーズハイブリッドのもう一つの利点は、トルクがモーターによって生み出されるため、アクセル操作に対する即応性が高い点です。

ダイハツが販売しているトールワゴン型のコンパクトカーであるトールに関して、今回はグレード別に紹介していきます。

フロントシートセンターには、バッグを置くスペースも用意されるなど、手軽さを追求。

■お支払いプラン
金利：1.9％ 分割回数：120回
■詳細
割賦支払総額：2,301,831円
車両本体価格：2,046,000円
登録費：45,900円
分割手数料：209,931円

ダイハツ・トール（THOR）は、初代となる現行モデルが2016年に登場したコンパクトカーです。

ダイハツ・トール（THOR）は、初代となる現行モデルが2016年に登場したコンパクトカーです。

「トール」と「ルーミー」への搭載が実現すれば、これらのコンパクトカーはさらにを向上させ、エコカーとしての地位を強固にするでしょう。


トール ハイブリッド 中古の中古車｜中古車探しは【U-CATCH】

ダイハツ・トールは、当初2024年内の次世代モデルへのフルモデルチェンジが予定されていましたが、ダイハツの認証不正問題による新車開発プロジェクトの大幅見直しにより延期され、現行モデルを改良することにより販売を継続。

「トール ハイブリッド」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】

ダイハツは主力コンパクトカーであるトールを改良することで、さらなるユーザーにアピールしていく予定です。

新型トール＆ルーミーの発売が2027年秋に延期 軽HVも開発中止 ますますスズキに差を付けられる現実 がんばれダイハツ！

改良されたダイハツ新型トールは、2024年11月から開始された新しい保安基準の対応が間に合わないため2024年10月末に前モデルの生産を停止、2024年12月に生産を再開し、2024年12月9日に発売されました。

ダイハツ・トール、OEMのトヨタ・タンク/ルーミー、スバル・ジャスティはブランドこそ違うがダイハツが設計、開発、生産まで受け持つ兄弟車だ。

燃費性能においては、WLTCモードで27.0km/Lという驚異的な数値を達成すると予測されています。

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「トール」と「ルーミー」に搭載される「e-SMART HYBRID」は、特に都市部での街乗りにおいてその性能を最大限に発揮します。

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「e-SMART HYBRID」は、燃費性能と静粛性を両立させることが可能で、特に街中での走行や低速走行時に強みを発揮します。

どうしてTOYOTAはハイブリッドのトールワゴンを作らないのか？

ダイハツ「トール」安全性能を向上させるなど一部仕様を変更。価格改定も行われ、メーカー希望小売価格は1,742,400円（消費税込）から。

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ダイハツ 「トール」一部仕様変更 安全性能アップで子育てファミリーにジャストフィット

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新型ダイハツ・トールについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！

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トヨタの小型トールワゴン「ルーミー」の一部改良がおこなわれました。 ..

このハイブリッドシステムは、エンジンを発電専用として使用し、走行はモーターのみで行うという独自の仕組みです。

型式, 型式, M900系, A200系 ※ハイブリッド装着不可

都市部での運転は、頻繁な加減速やストップ＆ゴーが必要であり、燃費が悪化しがちです。

新型トール（ルーミー）2027｜1.2L e-SMART HYBRID搭載でワン

ダイハツ新型トールのボディサイズは、軽自動車からのクラスアップユーザーに対応する扱いやすいサイズとされています。

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「トール」と「ルーミー」は、家族向けの実用的なコンパクトカーとしての側面を持ちつつ、快適性や高級感を兼ね備えた車内環境を提供することで、幅広い層のユーザーに支持されるでしょう。

【ダイハツ トール “カスタムGターボ”（走行編）】エンジンフィール

しかし、シリーズハイブリッドの特性により、エンジンが効率的に発電を行い、その電力でモーターが走行を担うため、燃費性能は低下しにくくなります。